球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。
而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的 利用和节约的问题。井盖的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的。
而在乡下和电缆井利用的，一般采用方形，这样可以更好地雨水等液体的进入。
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球铁铸件差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁现有许多牌号，提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围。
如国际标准化组织ISO1083所规定的大多数球墨铸铁铸件，主要是以非合金态生产的。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米，延伸率为2%的高强度牌号。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17%，而相应的强度较低( 为370牛顿/毫米）。强度和延伸率并不是设计者选择材料的 根，而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。另外，耐蚀性和抗氧化以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些特殊使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁，主要用锌、铬和锰合金化，并且列入国际标准。
球墨铸铁井盖的工艺特色1、使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。
球墨铸铁井盖承载等级说明：
(1)轻型：禁止机动车进入的绿地甬道自行道或人行道。
(2)普通型：汽10级以下的道路或停车场。
(3)重型：机动车通行的道路或停车场。
(4)特重型：机动车主干道。
重型球墨铸铁双层井座井盖承重大于360kN或超汽-20级主车。
建设部CJ/T3012-93《铸铁检查井盖》的行业标准规定，重型井盖承压360KN，轻型井盖210KN
1、外形美观，线条简捷大方，表面按可按需求进行加工处理，现代理念强。
2、防盗设计，防盗、，有专用开启勾，开启方便。
3、高强度，强度和韧性远高于铸铁，可用于雨水、通、燃气、码头、机场等大跨度和重载荷的环境。
4.规格多，品种众多,满足不同环境下对载荷、跨度和形状的要求。
5、防盗性好:
本产品采用钢纤维复合材料。经高温模压而成，因无二次利用价值，具用自然防盗的特点。
6、方便美观:
同规格产品重量只有铸铁盖板的三分之一，给安装、检查维护带来了极大的方便，并根据客户要求生产各种规格及颜色的产品，即便于管理，又美化城市。
7、寿命长:
不怕酸碱腐蚀，不生锈，电绝缘，耐磨、耐侯。
8、精度高:
由于该产品是经高温模压成型，盖座合缝间隙较小，克服了铸铁。
五防球墨铸铁井盖的承载等级说明：
（1）轻型：禁止机动车进入的绿地通道 、自行道或人行道。
（2）普通型：汽10级以下的道路或停车场。
（3）重型：机动车通行的道路或停车场。
（4）特重型：机动车主干道。
通常是指为确保人身，对高压电气设备应具备五种防误功能的简称，是电力的重要措施之一。1、防止误分、合断路器。2、防止带负荷分、合隔离开关。3、防止带电挂（合）接地线（接地开关）。4、防止带地线送电。5、防止误入带电间隔。变配电室的“五防”即防火、防水、防雷、防雪、防小动物。“一通”即保持通风良好。
技术参数试验载荷：重型400KN，普型250KN，轻型125KN 弯曲强度：平均值22MPa冲击强度：平均值10J/m2 压缩强度：平均值25MPa 拉伸强度：平均值10MPa 弹性模数：平均值1000MPa 吸 水 率：1% 耐 酸 性：试样在20% 硫酸溶液中浸泡48h 表面无腐蚀，质量损失1%
池州海河金属材料有限公司服务于全国 球墨铸铁井盖行业，建立了完善的检验体系，并以现代高科技研发为手段，以自主知识产权的先进制造工艺技术，提供全系列搭配方案供客户选择。
